I konkurrence med 50 års jubilæet på PØL ved Nordborg og skønt vejret ikke var det bedste for flyvning, kom Erik Bock i Zephyren , Thomas og faderen i OY-1026 fra Hadsten og undertegnede med hustru i OY-1024. Martin havde sine børn med og var derfor i bil. Lidt billeder fra dagen, taget af Ole Ørsted og Carsten Svendsen
Nogle år siden denne maskine var moderne og så med 2 modige cowboys. Billedet er fra Koster Vig Flyveplads
Randers Flyveklub og Motor Events Randers havde lørdag arrangeret show med fly og biler. Min far og undertegnede deltog og der blev kigget interesseret på OY-1026. Foto: Jørgen Amorsen
Her er et billede taget af Mikkel, da han var på Billund for leden.
Så fik vi allevel benzin på pladsen. Var det nu nødvendigt med overdækningen? Og havde det ikke været nok med een stander? En stor tak til benzinudvalget og Uno-X.
Der er i dag opnået en milesten. Martins gyro blev i eftermiddags set flyvende højt over EKRS´s område og lidt uden for. Redaktionen måtte desværre forlade opvisningen i utide. Martin glæder sig nu til, at han kan omskoles på gyrokopteren.
Det blev en rigtig god tur til Hans Christian Andersen Airport i dag. Vejret startede mildest talt ikke godt, men vejrudsigten lovede bedring. Vi var i alt 5 fly fra Ringsted, heraf 2 gyroer, der trodsede regnen og den våde bane.
Turen derover foregik for det meste i regnvejr, men med en fin sigt. Da vi landede på EKOD skinnede solen. Efter at have hilst på de fremmødte, herunder Brian Rasmussen der var kommet i OY-1025 sammen med naboen, Carsten, fik vi formiddagskaffe og lækkert morgenbrød.
Vi blev inviteret i tårnet, hvor AFIS operatøren, Jørgen, fortalte om arbejdet med de ca. 20.000 årlige operationer, hvoraf mange er skoleflyvninger. Man håber på, at Ryan Air vil beflyve pladsen og ad denne vej få aktivitetsniveauet op i lufthavnen og i Odense by.
Flyvepladsen blev anlagt af tyskerne i 1943 og blev efter krigen en væsentlig del af infrastrukturen for området. Men det gik ned ad bakke, da Storebæltsbroen åbnede. Så nu håber man på en renæssance.
Efter besøget i tårnet var det tid til endnu lidt snak og derefter tid til at indtage en dejlig frokost i restauranten og endnu mere snak inden turen gik hjemad til Ringsted i et formidabelt skønt solskinsvejr.
Her ses en glad pige efter hendes første gyrotur.
Endnu en dejlig flyvedag, flot arrangeret af Bo Rønnow.
Tekst og billeder: Carsten Svendsen
Kaj havde for flere dage siden fået det gode indfald at invitere til frokost i det grønne.
Der blev lånt bænke og bestik fra klubben i Ringsted, da der var tilmeldt godt 30 personer. Pladsen var nyklippet og parkeringsområdet var udvidet til de 23 fly, som var tilmeldt.
Vejrudsigten for det sydlige Sjælland og Møn havde i flere dage meldt om middelvind op til 20kt og vindstød op til 30kt – godt og vel. Vindretningen passede heldigvis godt til bane 09 på Møn og til bane 05 på Ringsted. Ydermere blev der lovet tørvejr for hele dagen og sol omkring middag, netop på det tidspunkt, hvor efterårets ”flyve” frokost skulle starte på Koster Vig.
Vi frygtede dog lidt, at der ville komme en hel del afbud grundet (u)vejret, men det skulle vise sig, at blive gjort til skamme. Der kom 20 friske personer, som alle havde en tilknytning til flyvningen – nogle i fortiden bl.a. Torben fra Møn.
Vi havde fornøjelsen at have besøg af i alt 9 fly herunder 4 motorfly. Andre havde valgt at komme i bil. Thomas fra Hadsten indfandt sig også i sin gyrokopter med en samlet flyvetid på i alt 5 timer frem og tilbage.
Kaj sørgede for lækre sild, laks, pålæg, oste og skønt brød. Alt var klar til frokosten.
Det blev en lidt blæsende frokost men med en rimelig temperatur omkring de 15 gr. Stemningen var rigtig god og hyggelig og snakken gik bl.a. på tidligere tiders flyvninger i området og pladsens oprindelige beliggenhed.
Efter en kop kaffe og oprydning begyndte selskabet omkring kl. 14 at flyve hjemad. Der blev sluttet af i klubhuset i Ringsted med endnu en god snak og en øl.
En stor tak til Kaj for initiativet og en lige så stor tak til alle jer, der havde mulighed for at være med til at gøre dagen hyggelig.
Tekst og billeder: Carsten Svendsen
Lørdag den 24.08-13 blev vi inviteret til Vamdrup med vores gyrokoptere. Vi havde 10 min. display til at vise, hvordan gyrokoptere flyver. Lars og Carsten fik fornøjelsen at skulle demonstrere, hvad gyrokoptere kan. Displayet gik som det skulle med 2 gyrokoptere i luften samtidig. Efterfølgende var der stor interesse for at kikke nærmere på maskinerne. Vi var 3 gyrokoptere på pladsen YO-1022, OY-1024 og OY-1026.
Endnu en spændende flyvedag med en masse action: Flyshow, Flyudstilling, motocross, helikopter rundflyvning, paraglider og hangglider, faldskærmsudspring, 2 dragracere gav den gas på banen, modelfly, fjernstyrede biler (90 km/t), Harley Davidson og meget mere.
Tekst og billede: Thomas Søsted
Søndag den 28.07-13 var der åbent hus/fly-in på Lolland Falster Airport/Maribo EKMB.
2 gyrokoptere (OY-1024 og OY-1026) kom flyvende i det skønne sommervejr for at deltage i arrangementet. Selvom der var mange spændende fly på pladsen, var der ingen tvivl om, at Calidus’erne blev nøje undersøgt og der blev stillet mange spørgsmål både til Carsten, Brian og Thomas.
Dagen igennem foregik en masse aktiviteter på flyvepladsen. Af de flyvende af slagsen kan bl.a. nævnes: Motorflyvning, Svæveflyvning, Faldskærmsspring, Veteranflyvning, Modelflyvning, Helikopterflyvning, Militærflyvning og flyvning med hjemmebyggede fly. Der var også besøg af den gamle DC-3’er.
En super flyvedag med perfekt sommervejr.
Tekst og billede: Thomas Søsted
To gyrokoptere fra Sjælland og en fra Jylland på en
kold dag i april.
Kaffen og pizzaen var heldigvis varm.
Tekst og billede: Thomas Søsted
Tjek dette link: “Top Gear” – For Gyroplanes. En fin video omkring de forskellige modeller i markedet – dog mangler Cavalon fra Auto-Gyro, som er sidste skud på stammen.
God fornøjelse/ Thomas